多年来货车只能绕行辅路 ，耗资此类基建拖沓 、千万拥堵问题突出 ，英镑地方议会 、闲置造价超支已是年英纽迟英国交通建设常见问题，联络道 2025 年才动工 ，国高土地权属纠纷 ，速互保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。通枢通车项目投入 5000 万英镑 ，耗资
延误根源是千万公路局 、
2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，英镑因衔接主干道与园区的闲置 160 米联络道长期无法动工 ，可衔接多家大型仓储企业 。年英纽迟地产开发商权责不清 ，国高协调二十余家产权方耗时数年。速互后续规划审批、叠加地块拆分 、预计今年秋季完工 。物流从业者批评规划统筹缺失 。
枢纽闲置长达七年 。服务沿线大型物流配送中心，基建效率远低于欧洲多国 。