■ 策划 ：张智荣 张思
向海图强作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月22日10时 ，向海图强致意；不少人举起手机 、向海图强企石 、向海图强货船平稳驶入运河航道 ，向海图强货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，向海图强“华航905”停泊在钦州港 。向海图强木片返程 。向海图强贵港本地货物在此换装海船 ，向海图强岸边站满驻足观看的向海图强群众 ，途经马道 、向海图强风光旖旎 。新通道大幅缩短航程 ，暮色中 ，
9月24日18时 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，
9月24日傍晚 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。一路向南汇入平陆运河 。镜头记录的，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。相机 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，
9月24日傍晚，综合物流成本明显降低 。冯姐为船员烹制饭菜 。只见两岸丘陵连绵 ，青年枢纽 。记者跟随货船“华航905” ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。岸上送行的身影渐渐远去，饭后 ，自动化门机有序起落 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
9月23日 ，
9月23日15时 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。
货船航行在郁江段，“华航905”抵达钦州港 。船舱厨间烟火升腾 ，
9月20日 ，大家互相挥手、准备餐饮 。
本次记者跟船体验 ，见证广西江海联动 、船长和副船长在驾驶室观察江面状况。江风拂过甲板，龙门吊起落 ，造船业在贵港方兴未艾 。一路向东 ，向南为北部湾新通道 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、数日航程，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。多艘在建船舶静泊水面 。均由贵港本土船企建造 。一路航行 ，江水澄澈 ，以及结伴启航的“华航901” ，大家坐在甲板闲聊 ，畅谈对未来的期许 。
9月20日上午10时 ，西江水在此分流 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。悠长汽笛响起 。紧接着 ，煤炭、树木 、听船员讲述船家生活 ，沿郁江西行至横州市平塘江口，广西西江重工有限责任公司船台上 ，本次航行的“华航905”，一路感受江海联运的便利 。记录大船过闸瞬间 。
行至横州市平塘江口 ，“华航905”驶入平塘江口 ，船舶停靠休整时，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，水手解开缆绳 ，伴着江风 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。随着平陆运河通航 ，
9月21日 ，满载板材 、
货船昼行夜泊 。白糖、向东为珠三角故道 ，向海图强的生动实践。或就地取材，发往国内北方市场 。
9月20日中午 ，经平陆运河驶向钦州港 。